机场LED显示屏与铁路LED显示屏的发展机遇；日前，国家发展改革委员会、交通运输部联合印发了《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（以下简称《计划》）。2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。其中，铁路方面，投资重点集中在高铁、中西部铁路和城际铁路，2016年重点推进项目34个，涉及总投资7803亿元；2017/2018年重点推进项目29/23个，总投资4946/6994亿元；机场方面未来3年重点推进项16/12/22个，涉及总投资1745/1198/1664亿元。

    此举被业界视作“十三五”开局的重大举措，表明政府有意以投资方式维持经济稳定与持续发展，预计也将拉动安防监控、指挥调度、大屏广告等大屏幕显示设备的新一轮需求。

    无独有偶，国务院办公厅日前也印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出，要加快通用机场建设，强化全程安全监管，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城  市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场。这预示着，航空项目的建设将继续提供对安防监控、指挥调度、大屏广告等相关设备的需求。

    众所周知，LED显示行业正陷于产能过剩的困扰之中，机场LED显示屏与铁路LED显示屏的需求，无疑给纠缠于产能过剩漩涡中的LED显示屏的提供了一个机遇，也是LED企业的一个福音。目前，已有不少企业在机场、铁路方面有所建树。如：

    2013年6月，由一块高清小间距LED显示屏亮相于汕头机场指挥大厅，其优越的性能、完美的画面，为汕头机场增光添彩，也为led显示屏厂家支持智慧城市的建设添上浓墨重彩的一笔。

    2013年3月，虹桥火车站新建15台规格一致的led户外广告机箱，屏幕点间距为PH5.08mm，单体面积约9.526平米，分别立在每个出入口，用作播放车站信息及广告的用途。

    2014年2月10日，一块8KLED显示屏正式亮相伦敦滑铁卢火车站。横跨整个滑铁卢火车站大厅。

    2015年3月，一块环形LED显示屏落户西安咸阳机场，可谓是独树一帜，格外地引人注目。

    结语：

    综上所述，国家对机场和铁路的建设，扩大了LED显示屏的消费市场，是缓解产能过剩和提高企业利润的增长点。随着机场和铁路的建设的动工，持续的需求不仅摆脱产能过剩，还促进显示屏工艺的提高。笔者相信，如同智慧城市和平安工程般，机场和铁路也将成为化解产能过剩的主力军。